关于 WLTP 循环，现代表示其长款车型配备 72.6kWh 电池组、全轮驱动和 19 英寸车轮，一次充电应该可以行驶 462 公里。

在 Nilan 以 90 公里/小时的高速公路速度进行的测试中，该车可行驶整整 461 公里，耗电量约为 70.6 千瓦时。

Nilan 还在高速公路上展示了 Ioniq 5 的一些自动驾驶功能，包括雷达巡航控制、自动转向系统和自动换道功能。在第二次测试中，尼兰测试了他以 120 公里/小时的速度可以行驶多远。结果是 289 公里；众所周知，电动汽车并不是特别适合高速公路行驶，这反映了现代汽车续航里程下降的结果。

虽然现代 Ioniq 5 不是同级别电动汽车中的王者，但它凭借出色的充电能力弥补了这一点。由于该车采用800伏电池技术，在350千瓦直流快速充电器下，18分钟可充电10%至80%。虽然用汽油或柴油代替内燃机要快得多，但 Ioniq 5 证明了电动汽车及其电池的快速发展。